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智通三千告诉你,如何实现互联网+物流企业转型

近1个月,互联网+物流成为了物流行业的热词。在7月20日国务院常务会议上,国务院总理李克强提出要发展互联网+高效物流,构建物流信息共享体系,加快建设物流信息交易平台。大力推进互联网+物流,在发展新经济、刺激企业转型的同时,还能降低制造型企业成本,加速企业资金周转率,从而促进传统经济的发展。

互联网+新趋势下,传统物流企业同时面对着物流行业的机遇与挑战。如何利用互联网+改变已有的商业模式,同时兼顾原有业务稳定发展?如何运用新概念、新模式获得企业融资,促进企业发展?如何灵活运用互联网营销推广使企业获得快速成长,引领物流行业发展方向?在互联网+的新趋势下,物流企业将要面对怎样的挑战?

1. 物流链条如何更有效的链接

在新经济形式下、供给侧改革背景下,所有行业都会由要素驱动转变为效率驱动,物流是贯穿产品生产各个要素的重要一环:从原材料供应开始,一直到将商品送达消费者手中,涵盖了装卸、运输、储存、流通加工等各个环节。怎样从物流运输链条上的每一环降低库存、资金占用,怎样提高对客户的响应速度和体验?这都是企业在互联网+物流转型中亟待解决的重要问题。

2. 全新物流模式的挑战

随着互联网+物流进程的不断推进,对原有的物流中介造成了极大的冲击。互联网以其高效、海量、低价、共享的信息资源优势,彻底打破了传统中介对物流货源货车信息的垄断,降低企业与司机的运输成本。 但在这种全新的物流模式下,如何才能制定出完善的规则?如何保障在物流运输中各方的利益?这些都对转型中的企业提出的不小的挑战。

3. 智慧和智能物流发展的挑战

未来整个物流行业,智慧和智能物流发展的趋势已经不可阻挡。正如智能机器人代替人类工作一样,智慧和智能物流也将逐渐减少人工成本。如何从信息化建设走向数字化运营?如何使用智能物流成果提升价值空间?这是每一个企业面对是挑战与机遇。

4. 传统模式的变化

正如服务行业由统一的一条龙服务,转变为个性化与碎片化服务一样,传统的所依赖的大规模制造,大规模分销,大规模存储,大规模转移的模式未来也不会再有。未来一定是基于物流末梢的个性化和碎片化的趋势。在新的时代环境下,我们如何重新设计我们的标准化产品,如何重新挖掘未来物流市场成长的空间?成为企业的全新课题。

这些问题同样困扰着以物联信息服务平台为主打产品的智通三千,但董事长蒋明辉在详细分析国内物流行业现状后,认为可以从以下几个方面应对。

1. 升级产品竞争力,应对传统模式的变革

为迎合目前互联网经济发展形势,智通三千致力于物联信息服务,解决货运双方信息不对称的问题,打破资源壁垒,实现线上信息与线下资源互联互通。 具体来说就是流程和业务先行,数据作为血液,IT实现作为骨架和支撑,构建一个物联信息服务平台。企业与车主可以在平台上发布信息资源,利用云计算智能匹配。在线上信息互联互通的同时,依托布局全国的线下服务网点,形成覆盖全国25个省份,600多个地县市区的配送网络。具有强大的产品竞争力。

2. 打造智慧化物流,开发多元化增值服务

未来整个物流行业的发展会趋向智慧化和智能化,并且实现物流与领域的跨行业融合。智通三千从创办之日起,就致力于整合互联网资源,交通银行为平台进行结算与物流费用系统分配,微创中国提供技术支持,中国人保为企业货运保驾护航,在整合资源和跨行业融合的道路上,我们奋勇前行!

3. 紧跟时代,利用互联网进行宣传营销

互联网+时代背景下,不仅仅是产品力的竞争,更是品牌的竞争。那么,物流企业如何提高品牌知名度,打造品牌忠诚度呢?

智通三千给出了答案。

人民网邀请蒋总对物流行业重新定义;人民日报以智通三千为例,谈物流行业发展;中央电视台也亲临南京,走进智通三千,讲述企业的故事。在众多权威媒体对智通三千进行曝光后,企业品牌的良好形象在无形之中深入人心。 智通三千作为全国性物联信息服务平台,始终紧跟时代潮流,完善自身服务,提高用户体验,超越用户的需求,是我们永恒的奋斗目标!