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未来三年就这么干!——国务院出台物流行业最新政策

9月26日,国务院办公厅最新出台《物流业降本增效专项行动方案(2016—2018年)》(以下简称《方案》)指出:物流业是支撑经济社会发展的基础性、战略性产业,市场需求巨大,发展空间广阔。加快物流业发展是推进供给侧结构性改革、增加公共产品和公共服务供给的重点方向,是扩大有效投资、促进城乡居民消费的重要手段,是消除瓶颈制约、补齐薄弱短板、提升国民经济整体运行效率的重要途径。

现阶段国内物流行业中,长期存在成本高、效率低、市场混乱等突出问题。为大力推动物流业降本增效,推进物流业转型升级,提升行业整体发展水平,更好地服务于经济社会发展,国务院办公厅发布《方案》促进物流行业降本增效。具体怎样降本,如何增效,具体措施又是什么?下面就用一张图告诉你。

目前,物流行业成本的居高不下,是制约实体经济发展,阻碍供给侧改革的重要因素。此次《方案》的出台可以有效改善目前国内物流行业存在的各种弊端。主要表现在以下几个方面: 有利于经济结构的调整 虽然我国经济进入新常态发展后,增速有所放缓,但物流总量却在不断扩大。促进物流行业发展,既对促进经济增长有重要贡献,又有利于经济产业结构不断调整和优化,对经济发展具有重要影响。 有利于产业模式的创新 长期以来,我国制造业和物流行业运行方式较为落后,主要原因在于我国工业化起步水平低,流通方式带有明显小农经济色彩。 而《方案》提出的“推动物流业与制造业联动发展、促进交通物流融合发展提升综合效率效益、促进商贸业与物流融合发展”为物流与相关产业融合、创新发展指明了方向;同时有利于物流行业服务的市场化与专业化,既可通过过实体产业的服务化运作模式创新,为企业带来新的利润来源,又可依托供应链高效服务有效提高企业产品的空间辐射范围与效率,提高产业的发展能力与盈利能力。 有利于供给侧改革的推动 物流成本高、效率低、效益差的问题,加重了制造业企业的经营负担,也是制约企业转型的关键性因素之一。 对此《方案》也给出了强有力的指引:加强物流市场规范、完善基础设施,大力推进多式联运、一体化综合物流服务等,多管齐下,促进物流行业全面发展。

《方案》的出台,延续和落实了《降低实体经济企业成本工作方案》(国发[2016]48号)的要求,又结合当前特点进行了实施供给侧结构性改革的调整,对我国物流业及相关行业的降本增效将产生重大推力。