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物流行业降本增效,竟然还有这些含义!

日前,国务院办公厅转发国家发改委《物流业“降本增效”专项行动方案(2016-2018年)》,明确了未来三年物流行业的前进方向和工作重心。 《方案》指出:促进降低企业物流成本,提高社会物流效率工作,大力推进物流业转型升级和创新发展,这是加快供给侧改革的新动力,也是建立现代物流体系的新机遇。同时部署了五项重点行动,即:宽环境、减负担、搭平台、补短板、促融合。既通过深化改革,优化政策环境,着力解决造成物流企业成本过高的机制问题,又充分尊重市场经济规律,鼓励企业创新发展,多业融合,挖潜增效措施,降低内部成本,增强竞争力。此次《方案》的出台,也有着与众不同的意义。

1. 是推动供给侧改革的重要举措

物流行业“降本增效”,是推动供给侧结构性改革的重要举措,是降低企业成本、提高企业竞争力的关键因素之一。 目前,社会物流总费用与GDP比率已经由2010年的18%下降至2015年的16%,运行效率有所提高,但与实体经济发展需求相比,仍然有所不足。促进物流业降本增效,有利于降低实体企业经济成本,扩大有效投资,提高资金周转率,促进企业良性发展。

2. 是构建物流服务体系的新机遇

物流作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,正在逐渐受到国家越来越多的重视,物流产业地位显著提升。但审批多、收费高、行路难、负担重等问题依旧未得到完美解决,物流企业生存环境需要进一步优化。促进建立标准化、信息化、网络化、集约化、智慧化的现代物流服务体系。

3. 是促进我国经济转型升级的必然要求

近年来,我国物流行行业发展迅猛,服务水平显著提高。但总体来看,物流与其他行业融合发展还处于初级阶段,基础设施建设不够完善、物流运行环节较多等问题成为物流行业转型发展的瓶颈。《方案》的出台,加快推进了物流行业与制造业、商贸业融合发展,推进降低企业物流成本,增强竞争力。如此看来,物流业“降本增效”顺应了时代的发展趋势,是我国经济转型升级、增强持续发展动力的必由之路。

自7月份以来,国家将物流行业发展作为工作重心,各项政策利好不断出台。此次《方案》的颁布,不仅对物流行业未来3年进行总体规划,制定战略方针;更是从各方面促进物流行业降本增效,提高物流企业与司机收益,降低制造业企业成本,促进实体经济蓬勃发展。